ハーレーダビッドソン プラモデル

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ハーレーダビッドソン プラモデル

ハーレーダビッドソン プラモデル
今回ご紹介するタミヤ 1/6 ハーレーダビッドソンのプラモデルはプラモデルとは思えないほどのディテールです。完成度もさることながら、まさに世界のタミヤだと関心する事間違えありません。 本物をそのままプラモデルにしたと言ってもいいでしょう。これは手にした人しかわからないと思います。 完成したらお部屋のインテリアにも最高です。リビングに貴方の作ったハーレーダビッドソンが飾ってあるのを想像してみてください。このチャンスに是非1/6 ハーレー・ダビットソンのプラモデルをご購入下さい!

 

ハーレーダビッドソン プラモデル
ハーレーダビッドソン プラモデル
ハーレーダビッドソン プラモデル

 

ハーレースポーツFXE1200スーパーグライド

ハーレースポーツFXE1200スーパーグライド
FXE1200スーパー・グライドは、先にも述べたようにFLH1200のスポーツモデルであり、メカニズム的にも共通する部分が多く見られます。フレームは、ダブルクレードルタイプで、パイプ自体は細身ながらも各部に鍛造ラグが使われて十分な強度が確保されています。


 

ハーレー・ダビッドソンFLH1200

ハーレー・ダビッドソンFLH1200
エレクトラ・グライドからクラシックへFLH80クラシックは、現在のハーレー・ダビッドソン社が生産するオートバイの中のトップモデルであり、1979年にデビューしました。内容的には、それまでのハーレーの最高級車であったFLH1200エレクトラ・グライドを基本に各部をグレードアップしたデラックスモデルとも言うべきもので、FLH80の80は、エンジン排気量80立方インチ(1340cc)を表わしています。


 

ハーレー・ダビッドソン FLH クラシック サイドカー

ハーレー・ダビッドソン FLH クラシック サイドカー
FLH80クラシックサイドカー 1978年、ハーレーは、創立75周年を記念して、エレクトラ・グライトをベースとして、1340ccのV型2気筒エンジンを搭載したモデルを限定生産しました。そしてこの1340ccエンジンを持つ80シリーズが翌年から量産車種に加えられ、FLH80クラシックが登場することになるのです。


 

ハーレー・ダビッドソンFLH1200 ブラック

ハーレー・ダビッドソンFLH1200 ブラック
エレクトラ・グライドからクラシックへFLH80クラシックは、現在のハーレー・ダビッドソン社が生産するオートバイの中のトップモデルであり、1979年にデビューしました。内容的には、それまでのハーレーの最高級車であったFLH1200エレクトラ・グライドを基本に各部をグレードアップしたデラックスモデルとも言うべきもので、FLH80の80は、エンジン排気量80立方インチ(1340cc)を表わしています。


 

ハーレー・ダビッドソン FLH1200 ポリスタイプ

ハーレー・ダビッドソン FLH1200 ポリスタイプ
エレクトラ・グライド・ポリスタイブ。現在、エレクトラ・グライドのポリスタイプは次の四種が生産されています。FLHF・高圧縮比・ソロ・足動チェンジ。FLH ・高圧縮比・ソロ・手動チェンジ。FLF ・低圧縮比・ソロ・足動チェンジ。FL ・低圧縮比・ソロ・手動チェンジ。この中で最も多く使われているのがFLHF1200とFLH120Oです。


 

1/6 ハーレーダビッドソン FAT boy LOプラモデル!

 

1/6 ハーレーダビッドソン FAT boy LO
ベストセラーの1台となっているのがFLSTFBファットボーイ ロー
⇒詳しくはこちらへ

 


 

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2010年の登場以来、ベストセラーの1台となっているのがFLSTFBファットボーイ ローです。

 


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